计划在2020年发布的最受期待的电动自行车之一，不是来自传统的自行车制造商，甚至不是来自一些新的众筹电动自行车创业公司，而是来自世界上最古老的摩托车公司之一。我们已经知道几年了，哈雷·戴维森(Harley-Davidson)正在研发电池驱动的整车阵容，包括摩托车，几辆踏板助力自行车和踩踏板车的概念车。这周，该公司向我们发送了一些图片，帮助我们提高了胃口，以便我们可以更仔细地了解预生产设计。

图片很好看，但骑它们会更甜蜜

这些图片看起来不错，但骑它们会更甜蜜。哈雷戴维森(Harley-Davidson)的新电动自行车的原型版本实际上在本周于米兰举行的2019年EICMA摩托车展上首次公开亮相。(Electrek在现场，还有更多照片。)他们的名字尚未公开，但该公司的一位发言人表示，在2020年投入生产之前，它仍在“评估市场机会并确定设计细节”。

三种类型的自行车具有不同程度的可及性：高阶模型，跨步模型和介于两者之间的模型。所有这些似乎都在使用中间驱动马达和与框架齐平的内部可拆卸电池。它们具有非常精致的高级外观，比起您在亚马逊上发现的任何价格低于1,000美元的电动自行车，它们在Trek的Allant产品阵容中更具优势。

哈雷戴维森(Harley-Davidson)没有提供任何规格，因此我们只能推测电池尺寸，范围和每种型号的潜在电动自行车等级。该公司仍未透露是否计划将其有趣的电动轻便摩托车投入生产，这是我们今年早些时候首次看到的。(鉴于围绕Juiced和Lithium Cycle的类似模型的流行和炒作，Harley-Davidson跳上潮流并将这些坏男孩放到大街上是明智的。)

同时，这家总部位于密尔沃基的公司生产的LiveWire电动摩托车在未指明的充电缺陷导致交货暂时中断之后又回到了正常的生产轨道。售价30,000美元的LiveWire的第一批客户刚刚在9月开始接受他们的订单。

哈雷戴维森并不是唯一一个跳上电动自行车潮流的人。通用汽车最近开始在欧洲销售自己的电动自行车产品，而其他汽车制造商则专注于电动踏板车。根据Statista.com，到2023年，电动自行车的全球销量预计将达到约4000万辆。这表明由面糊驱动的移动性正迅速成为全球主要市场。