埃隆·马斯克(Elon Musk)和理查德·布兰森(Richard Branson)不仅在争夺星星，他们还在争夺地球上最大的人为问题之一。但是，当马斯克的无聊公司在地下挖洞时，维珍·哈普洛普(Virgin Hyperloop)正在设想一种看上去几乎像传统铁路的东西，除了真空管系统。实际上，该公司的新视频详细介绍了其设想的乘客体验，尽管在速度，范围以及价格方面仍然雄心勃勃，但现在它与现实的联系更加紧密。

Hyperloop的想法本身已经是雄心勃勃的，可以运送超音速飞行的类似胶囊的吊舱。最终目标是帮助减少高速公路上的车辆数量引起的交通拥堵。鉴于Virgin Hyperloop将提供的功能和便利，有些人可能会怀疑大多数通勤者是否可以使用它。

Virgin Hyperloop在2016年揭示的最初概念绝对更像是科幻小说，而不是不到十年即可实现的东西。这涉及到一小部分人的自主吊舱，该吊舱将自己驾驶到码头，然后与其他三个人一起放入胶囊舱中，然后再通过Hyperloop本身射击。考虑到自动驾驶技术的当前状态，这显然还没有准备好。

相比之下，最新的《乘客体验》视频似乎更基于当今的技术和设计，同时仍坚持该服务将提供的核心超音速功能。旅客们步行到类似火车站的建筑物，然后乘坐内外更像火车厢的胶囊。与火车不同的是，尽管每个胶囊在某些点汇合成一条直线，同时保持每个胶囊之间的安全距离，但它们仍然独立行驶。

这种体验可能比2016年的愿景更可实现，尽管它仍然使很多要素不确定，例如将用于确保此类高速运输系统的安全性和准确性的技术。Virgin Hyperloop首席执行官Jay Walder在其新闻稿中强调了该公司的目标，即使人们可以使用该系统，并将其与驾驶比飞行更紧密地进行比较。当然，这仍然有待观察，并且当Virgin Hyperloop于2030年上线时，公司的风格可能会改变。